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Publié le 30 octobre 2010 par gerald
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 Étape 1, 6,5 km, Contre la montre, toutes catégories.




 Étape 2, 40 km, catégories : Masters, Séniors et Espoirs.
 Étape 2, 30 km, catégories : Féminines et Juniors.

COURSE UCI Classe 2
Samedi 4 juin 2011. Départ de Macornay à 14h00.

Ce circuit vous emmènera dans le Revermont, relief calcaire constituant les premiers contreforts du Jura. Ponctués de villages où les traditions viticoles persistent, les coteaux du Revermont vous offriront des vue imprenables sur la plaine de Bresse, sans oublier de vous laisser apercevoir les sommets jurassiens.
La grande variété des chemins et terrains empruntés fera le bonheur des coureurs, là où technique, puissance et endurance seront nécessaires.

Altitude au départ :
274 m
Altitude maxi : 559 m
Distance : 43,3 km
Altitude mini : 249 m
Gain d’altitude :
1691 m


Communes traversées :
12
Ravitaillements :


Profil :


 Étape 3, 50 km, catégories : Masters, Séniors et Espoirs.
 Étape 3, 40 km, catégories : Féminines et Juniors.
 Étape 3, 30 km, catégories : Cadets et Cadettes.

COURSE UCI Classe 2
Dimanche 5 juin 2011. Départ de Macornay, premier départ à 9h00.

Les eaux et les glaces du quaternaire ont entaillé le plateau calcaire jurassien pour laisser place aux terres d’origine du VTT CONLIÈGE. C’est au coeur de ces reliefs exigeants que vous emmènera la course du dimanche.

Altitude au départ : 274 m
Altitude maxi : 573 m
Distance : 51,1 km
Altitude mini : 261 m
Gain d’altitude :
Altitude à l’arrivée :
261 m
Communes traversées :
9
Ravitaillements :


Profil :


  Les parcours :

Les parcours du "RAID VTT JURA vous sont proposés pour information.
La course emprunte des passages privés, ouvert le jour de la course uniquement, avec l’autorisation des propriétaires, agriculteurs, communes ou associations. L’utilisation de ces passages a pour but de rendre le parcours plus ludique, plus attractif ou plus technique

Par respect pour les propriétaires, agriculteurs, communes, associations et l’équipe organisatrice, nous vous demandons de ne pas utiliser les traces présentées pour reconnaitre les portions de parcours "privées".

L’organisation se réserve le droit de modifier le parcours, pour des raisons de sécurité, ou en fonction des autorisations obtenues et des conditions météo.





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